سرقت کابل های هوایی دلیل قطعی های برق روستاهای هرایین آوج

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما مرکز قزوین , فتوره چی معاون شبکه مخابرات منطقه قزوین در گفتگوی تلفنی با برنامه روی خط باشید گفت  :  در پاسخ به گلایه  یکی از اهالی روستای هرایین که با قطعی برق تلفن همراه آنها هم آنتن نمی دهد  گفت : کابل های هوایی ما که حاوی مس هستند  متاسفانه  سرقت می شوند  و طی چند ماه گذشته چندین مرحله  خرابی ها برطرف شده است .

فتوره چی افزود : نیاز است یا کابل ها خاکی شود و یا در غالب  طراحی جدید و بستر فیبر فعال شوند و یا در بستر وایرلس ارائه شود و در یکی از این  قالب  ها سرویس های مردم را در این منطقه تامین خواهیم کرد .

معاون شبکه مخابرات منطقه قزوین  اضافه کرد : وقتی در نقاط اصلی استان برق   قطع می شود دیزل موجود است و کار میکند ولی  در برخی مناطق کم ظرفیت باتری داریم و باتری ها یک فاصله زمانی میتوانند سرویس دهی انجام دهند  و بعد از گذشت آن زمان دیگر سرویس در دسترس نخواهد بود و قطع می شود و مخابرات تمام تلاش خود را میکند با تامین بکاب باتری ها بتواند ارتباط حداکثری را درزمان قطع برق انجام دهد .

وی در خصوص  سرعت عمل اجرای فیبر نوری  هم گفت  :  این طرح از سال 1401 شروع شده است و با سرعت ادامه دارد وباید تا انتهای 1404 دایری را به عدد نزدیک به 15 هزارتا در شهر قزوین برسانیم و توسعه هم بر اساس همین تعهد صورت میگیرد.

فتوره چی افزود :   در اکثر نقاط شروع شده واگر به اتمام برسد دایری هم فراهم خواهد شد واگر جایی مشکلی ایجاد شده است   افراد میتوانند با شماره 20 20 با کارشناسان در میان بگذارند تا بررسی شود .

فرسودگی 73 درصد ناوگان تاکسیرانی قزوین

73 درصد ناوگان تاکسیرانی قزوین فرسوده است .

وثوق نیا مدیر عامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی قزوین در گفتگوی  حضوری با برنامه روی خط باشید گفت : 73 درصد ناوگان تاکسیرانی قزوین فرسوده است و نگاه ویژه ای را میطلبد از ناحیه حاکمیت و به لحاظ مشکلات اقتصادی که وجود دارد حتی خودروساز هم همکاری نمیکند هر چند وقت سایت نو سازی باز می شود و چند دانه پیش ثبت نام انجام می شود . 

وثوق نیا با اشاره به اینکه  از ابتدای سال تا کنون 80 تا خروج تاکسی  از ناوگان داشته ایم و تنها حدود 40 تا ماشین نو سازی شده است  این در مقابل فرسودگی موجود چیزی نیست . 

مدیر عامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی قزوین اضافه کرد :  طبق ماده 8 قانون هوای پاک  ، دولت مکلف است تسهیلات ارزان قیمت یا قرض الحسنه برای نو سازی خوردورهای فرسوده فراهم کند که تا کنون تامین اعتبار نشده است  و 17 اردیبهشت امسال لایحه ای  را با شهردای صحبت و مصوب کردیم تا  حدود 190 دستگاه که  مدل آنها کمتر از  سال 85 است  و ریه های مردم را اذیت میکنند و باعث آلودگی می شوند را در اولویت قرار دهیم که  در مرحله تامین اعتبار است و بعد از آن افراد را  به بانک برای نوسازی معرفی میکنیم .

به گفته وی سال 1401 و 1402 تفاهم نامه ای با صندوق کار آفرینی  استان داشتیم که 3 میلیارد ما و 6 میلیارد تومان آنها گذاشتند و جمعا برای تعمیرات و نوسازی 9 میلیارد تومان وام داده شد واین عدددر مقابل 73 درصد فرسودگی عدد بالایی نیست .

وی در ادامه افزود : بحث فرسودگی بین 313هزار تاکسی که در کشور وجود دارد مسئله جدی مسئولین کشور است و با توجه به اینکه  در آستانه هوای پاک هم  هستیم و روزهای آلوده ای را سپری مکینیم دوستان وزارت کشور و سایر ارگان ها تلاش خود را میکنند به لحاظ اینکه  چند سالی است که توجه  مجموعه های مسئول نسبت به حوزه حمل و نقل کم شده است و عنایت کمتری دارند  وام نوسازی یا کم ویا اصلا پرداخت نمی شود و چند سالی است که اصلا پرداخت نمی شود .

مدیر عامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی قزوین در ادامه با اشاره به خواسته پرداخت الکترونیک  کرایه های تاکسی که در خواست به حق مردم است اضافه کرد :  یک قرارداد با یک شرکتی  بستیم که  متاسفانه پشتیبانی لازم را انجام نداند و از حدود 500 تاکسی که نصب کردیم تنها  150 تا 200 تا  اکنون فعال هستند و از طریق بارک دپرداخت میکنند و  دنبال رایزنی با یکی از شرکت های دانش بنیان هستیم برای پرداخت های الکترونیکی که در روزهای آینده انجام خواهد شد .

وثوق نیا با اشاره به قصه غم انگیز بیمه رانندگان تاکسی در سطح کشور گفت :  این مشکل  نه تنها حل نشده بلکه شرایط آن سخت تر هم  شده است ، حدود 200 نفر رفتند و به و دیوان عدالت اداری شکایت کردند و دیوان حدود 190 تا رای داد که در استان اجرا نشد و تامین  اعتبار نشده است  و الان رانندگانی که قبل از سال 93 بیمه برقرار داشته اند بیمه دارند و افرادی که  بعد از سال  93 هستند کاملا آزاد پرداخت میکنند و گفتند چون بعد از سال 93 یارانه دولتی پرداخت نمی شود و متاسفانه وضعیت بدتر هم شده است  در حال  پیگیری هستیم و تنها راه آن نمایندگان مجلس هستند وکه باید در مجلس مطرح کنند  که چرا بیمه رانندگان پرداخت نمی شود .

به گفت وی ، رانندگان تاکسی سفیران فرهنگی شهر هستند و اگر چرخ آنها بچرخد میتوانند حال مردم را خوب بکنند  و متاسفانه خودروسازها عنایتی به حمل  نقل عمومی ندارد و اولویت نیست برای انها و نو سازی با قیمت های موجود برای افراد  عملا غیر ممکن شده است  .